6月30日，杭州(zhou)華新機電工程有(you)限(xian)公司(si)為(wei)中鐵建港航局泰興港務有(you)限(xian)公司(si)建造(zao)的2臺(tai)1500t/h卸船(chuan)機在港區1號泊位順利完成第二臺(tai)前大(da)(da)梁吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，標志著為(wei)期8天的大(da)(da)件吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)圓滿(man)結束，階(jie)段收尾后將(jiang)進入(ru)設備(bei)調試階(jie)段。本次吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)滿(man)足了業(ye)主“首(shou)船(chuan)靠泊試機儀式(shi)”的時間節點(dian)要求，得到(dao)業(ye)主高度(du)贊(zan)揚。
該(gai)項(xiang)(xiang)目于2019年10月簽(qian)訂合(he)同(tong)(tong)，于2019年12月開(kai)工(gong)生(sheng)產制(zhi)造，原計劃于2020年7月交機，但由于期(qi)間疫(yi)(yi)情(qing)的影響，給生(sheng)產制(zhi)造及(ji)整個項(xiang)(xiang)目的外協廠(chang)家都(dou)帶來(lai)很(hen)多難(nan)題。在(zai)此期(qi)間，公司積(ji)極與(yu)用戶進行溝(gou)通協調，督促(cu)外協廠(chang)家合(he)理(li)安排(pai)工(gong)序，以彌補因疫(yi)(yi)情(qing)影響的工(gong)期(qi)；同(tong)(tong)時(shi)，華新(xin)機電無(wu)錫(xi)制(zhi)造基地及(ji)時(shi)調整了工(gong)作(zuo)計劃，加班(ban)(ban)加點(dian)趕制(zhi)本項(xiang)(xiang)目的結構件(jian)；現場安裝隊更是與(yu)時(shi)間賽跑(pao)，為了保(bao)證工(gong)程節(jie)點(dian)，在(zai)確保(bao)安全(quan)的前提下(xia)，提出“大(da)雨(yu)小(xiao)干，小(xiao)雨(yu)大(da)干，天(tian)好加勁干”的口號，白天(tian)埋頭(tou)苦(ku)干，晚上加班(ban)(ban)施(shi)工(gong)，“5+2”，“白加黑(hei)”是他(ta)們的工(gong)作(zuo)常態(tai)。
項目施工現場(chang)(chang)從6月份進入(ru)全面搶(qiang)工階段，一(yi)線技術人(ren)員蹲守施工現場(chang)(chang)，科學合理(li)調度施工人(ren)員。叉車(che)、吊車(che)、磨光機等機械(xie)聲不絕于耳，管(guan)理(li)人(ren)員對講機聲波陣陣，一(yi)曲節(jie)奏緊張(zhang)明快的搶(qiang)工“交響樂”渾然(ran)天(tian)成。奮戰(zhan)在一(yi)線的他們(men)(men)是 “最美舞者”，為我們(men)(men)演繹了爭分奪秒的“搶(qiang)工大戰(zhan)”。
中(zhong)鐵建(jian)港(gang)航(hang)局泰(tai)(tai)興(xing)(xing)港(gang)務七圩作業區(qu)公用碼(ma)頭工(gong)程(cheng)位于江(jiang)蘇省泰(tai)(tai)興(xing)(xing)市，由中(zhong)國(guo)鐵建(jian)港(gang)航(hang)局與泰(tai)(tai)興(xing)(xing)虹橋工(gong)業園區(qu)合作共建(jian)，總投資(zi)(zi)13.9億元，是國(guo)家財(cai)政部和(he)江(jiang)蘇省PPP示(shi)范項目，也(ye)是中(zhong)國(guo)鐵建(jian)首個集“投資(zi)(zi)、設(she)計(ji)、建(jian)設(she)、擁有、運(yun)營、維護(hu)”于一體的專(zhuan)業化社(she)會公共碼(ma)頭。
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