2015年12月18日，華新機電承建的構(gou)(gou)皮灘一級升船(chuan)機承船(chuan)廂順利下水并且(qie)浮運(yun)進入(ru)船(chuan)廂室(shi)。升船(chuan)機承船(chuan)廂采(cai)用氣囊整體移運(yun)入(ru)水和船(chuan)舶拖帶浮運(yun)進入(ru)船(chuan)廂室(shi)是國內(nei)首次(ci)實施，標志著華新機電在構(gou)(gou)皮灘項目(mu)中的階段性成果。
構(gou)(gou)皮灘(tan)一級(ji)升船(chuan)機承(cheng)(cheng)船(chuan)廂(xiang)構(gou)(gou)皮灘(tan)通(tong)航工程是當今世界通(tong)航水頭最(zui)高、單級(ji)提升高度最(zui)大、主(zhu)提升設備規模最(zui)大的通(tong)航建筑(zhu)物。為此公(gong)司董(dong)事長(chang)徐學(xue)明親自掛(gua)帥，在(zai)(zai)公(gong)司領導和(he)(he)相關部門的大力(li)支持下，克服了(le)現場(chang)施工的種(zhong)種(zhong)困(kun)難，加班(ban)加點按原(yuan)定計劃(hua)完成結(jie)構(gou)(gou)制(zhi)作；項目部根據現場(chang)有限(xian)的條(tiao)件精心組織、科學(xue)決策，克服烏(wu)江流域內沒(mei)有專(zhuan)用(yong)拖帶(dai)船(chuan)、在(zai)(zai)沒(mei)有可供借(jie)鑒的案例情況下，編制(zhi)了(le)詳盡(jin)的氣囊下水方(fang)案、船(chuan)廂(xiang)拖帶(dai)方(fang)案、各工況下的安全(quan)評估報告(gao)和(he)(he)應(ying)急預(yu)案， 從而保證了(le)承(cheng)(cheng)船(chuan)廂(xiang)平穩入(ru)水、安全(quan)進入(ru)船(chuan)廂(xiang)室(shi)。
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