華新機電總承包的安徽長九神山3000t/h裝船機項目已完美竣工，5臺裝船機均具備裝船條件！長九碼(ma)頭(tou)配置5臺直線軌(gui)道式(shi)裝(zhuang)船(chuan)機(ji)(ji)，主要用于(yu)(yu)裝(zhuang)卸骨料上(shang)船(chuan)。單臺裝(zhuang)船(chuan)能(neng)力為3000噸(dun)(dun)/每小時(shi)，項目(mu)一期設(she)計(ji)滿足3500噸(dun)(dun)貨物(wu)的出口需求。裝(zhuang)船(chuan)機(ji)(ji)工(gong)(gong)程(cheng)于(yu)(yu)2018年6月1日進(jin)場施工(gong)(gong)，該碼(ma)頭(tou)為新建(jian)(jian)碼(ma)頭(tou)共計(ji)7個泊(bo)位，設(she)備(bei)進(jin)場安(an)裝(zhuang)時(shi)僅有1個半泊(bo)位的施工(gong)(gong)面積，如此(ci)狹小的空間內有土建(jian)(jian)、物(wu)流廊道、裝(zhuang)船(chuan)機(ji)(ji)等多家機(ji)(ji)電設(she)備(bei)安(an)裝(zhuang)單位交叉作業。在項目(mu)體量大、系統復雜、設(she)計(ji)要求高、施工(gong)(gong)難(nan)度大的情形(xing)下，華(hua)新機(ji)(ji)電團(tuan)隊每天頭(tou)頂炎(yan)炎(yan)烈(lie)日，身著濕透(tou)衣襟，手(shou)握滾燙(tang)鋼構才完成(cheng)了業主提出的“9.29”節點目(mu)標。
短暫的(de)(de)成功之后(hou)，是向(xiang)“12.30”目標奮(fen)進(jin)。此時現(xian)場沒有(you)場地，材料緊(jin)張，人(ren)員不足、交叉作業愈來愈嚴重。在面臨(lin)工(gong)期緊(jin)、任務重、施(shi)工(gong)環境惡劣的(de)(de)情況下，華新機電現(xian)場團(tuan)隊(dui)只能堅持下去：向(xiang)前(qian)看，努(nu)(nu)力干(gan)！每天(tian)(tian)提前(qian)策劃，科學組織。白天(tian)(tian)長(chang)江岸邊(bian)寒風凜冽，而(er)裝(zhuang)船機施(shi)工(gong)區域卻春意(yi)盎然(ran)；晚上(shang)打破(po)了江邊(bian)的(de)(de)沉(chen)寂(ji)，不再(zai)讓拂曉的(de)(de)碼(ma)頭靜(jing)悄悄；大雪天(tian)(tian)氣在確(que)保安全(quan)的(de)(de)前(qian)提下依然(ran)懷(huai)揣“飛(fei)雪隨風飄(piao)，進(jin)度(du)照(zhao)我行”的(de)(de)精神進(jin)行施(shi)工(gong)。就這(zhe)樣，華新機電團(tuan)隊(dui)進(jin)入了最后(hou)的(de)(de)沖刺階段，全(quan)體員工(gong)統一思想，始終保持認(ren)真(zhen)負責的(de)(de)工(gong)作態度(du)和積極(ji)向(xiang)上(shang)的(de)(de)工(gong)作精神，忠于職守(shou)，敢(gan)于擔當，迎難而(er)上(shang)，最終努(nu)(nu)力完成了業主提出的(de)(de)“12.30”節點目標。
在皖江南北太多人的期待中，4#裝船機于2019年1月18日順利裝載了第一條5000噸散貨輪，當地相關領導對華新公司也給予了高度評價。他們認為“5臺裝船機氣勢宏偉，震撼人心，工程建設者甘于奉獻，令人欽佩。”同時業主對華新公司秉承“創新”、“協調”、“綠色”、“開放”、“共享”的發展理念也深表認可，這也為日后的再度攜手合作奠定了良好的基礎。
目前5臺裝船機在監理工程師的嚴控質量標準下全部驗收合格，業主將在2019年5月9日對碼頭一期全部工程展開驗收工作。同時，也意味著長九碼頭投入生產指日可待！
撰稿(gao)人(ren)：石中金 二零一九(jiu)年五月八日
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